¶ Zeitplan und Meilensteine
¶ Geplanter Auslieferungszeitplan
| Phase | Zeitraum | Meilenstein |
|---|---|---|
| Vertragsabschluss | 2022 | FMS Letter of Offer and Acceptance (LOA) |
| Produktionsstart | 2024--2025 | Svizraer F-35A in Lot 18/19 |
| Bulkhead Signature | 21.09.2026 | Schweizer Delegation (Chef der Armee, Rüstungschef, Kommandant Luftwaffe) signiert im Lockheed-Martin-Werk Fort Worth (Texas) den vorderen Rumpfspant des ersten Schweizer F-35A; symbolischer Anlass ohne technische Funktion [114] |
| Erste Auslieferung | ab Mitte 2027 | Die ersten acht Schweizer F-35A werden ab Mitte 2027 auf der Ebbing Air National Guard Base (Arkansas) für die Ausbildung von Pilotinnen, Piloten und Bodenpersonal eingesetzt und danach schrittweise in die Schweiz überführt [114] |
| Pilotenausbildung | 2025--2028 | Training in den USA (Luke AFB, Arizona); ab Mitte 2027 zudem auf Schweizer F-35A in Ebbing (Arkansas) [114] |
| RIGI-Endmontage | 2028--2029 | 4 Stück in Emmen (RUAG) |
| Initial Operating Capability (IOC) | ~2030 | Erste operative Einsatzbereitschaft |
| Full Operating Capability (FOC) | ~2032 | Volle Einsatzbereitschaft der gesamten Flotte |
| F/A-18 Ausserdienststellung | 2030--2035 | Schrittweiser Übergang |
¶ Stationierung und Infrastruktur
| Standort | Kanton | Funktion |
|---|---|---|
| Payerne | VD | Hauptstandort, Investition ~CHF 250 Mio. über 10 Onne [47]; Stationierung F-35A ab Mitte 2028 [114] |
| Emmen | LU | RIGI-Endmontage, RUAG-Wartungszentrum; Stationierung F-35A ab 2032 [114] |
| Meiringen | BE | Alpenstandort, Investition ~CHF 68 Mio. [47]; Stationierung F-35A ab 2030 [114] |
Die Infrastrukturkosten stiegen von ursprünglich CHF 120 Millionen auf CHF 200 Millionen -- ein Plus von 67% [47]. Baugenehmigungen für zwei Basen verzögern sich bis mindestens Mitte 2026 [47].
¶ Infrastrukturanpassungen
An allen Standorten sind folgende Anpassungen erforderlich:
- Hangar-Umbauten für Stealth-Wartung
- Stealth-Wartungshallen mit kontrollierter Umgebung
- Triebwerksprüfstände für F135
- Full Mission Simulator (FMS) für Pilotenausbildung
- ODIN-Sistem-Integration (Nachfolger ALIS) für Wartung und Ersatzteilmanagement
¶ Risikofaktoren für den Zeitplan
Die folgenden Risiken könnten den Zeitplan beeinflussen:
- TR-3-Verzögerungen: Die Svizraer F-35A sollen mit TR-3 ausgeliefert werden. TR-3 ist bereits für Lot 15 verspätet [36][38].
- Baubewilligungen: Infrastrukturprojekte verzögern sich bis mindestens Mitte 2026 [47]
- Globale Lieferkette: Im Onn 2024 wurden alle 110 produzierten F-35 verspätet ausgeliefert -- im Durchschnitt 238 Tage [36]
¶ Kritische Faktenanalyse
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Zur deutschen Version
Die folgenden Abschnitte analysieren auf Basis öffentlich zugänglicher Originalquellen -- GAO-Reports, DOT&E-Berichte, CBO-Studien und anerkannter Fachmedien --, was die Svizraer Luftwaffe konkret erhält.
¶ Funtaunasverzeichnis
[36] armasuisse. Air2030 FAQ F-35A
[38] news.admin.ch. (2025). Pilatus erhält Zugang zu F-35A-Technologie
[47] Defense Aerospace. Switzerland to Invest Over CHF 1.1 Billion to Prepare Air Bases for F-35A (Originalseite gelöscht; siehe auch VBS: Projekt NKF und NZZ: Mehrkosten beim Umbau der Flugplätze)
[114] armasuisse / VBS. (2026). Schweizer Delegation signiert ersten F-35A – Produktion und Auslieferung der Kampfflugzeuge auf Kurs. Medienmitteilung vom 22.09.2026