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¶ Decisiuns politicas: stadi dals 6 da settember 2026

Novas decisiuns politicas controlladas ils 6 da settember 2026; las basas anteriuras mantegnan lur data da referenza.

16.06.2026 — Il Cussegl dals chantuns ha approvà il messadi davart l’armada 2026, inclus in credit supplementar da 394 milliuns francs per probablamain 30 F-35A. Questa decisiun d’ina chombra sto vegnir distinguida da la proposta posteriura da la cumissiun dal Cussegl naziunal e da la conclusiun da la procedura. Funtauna originala.

24.06.2026 — Il Cussegl federal ha decidì da reprender ils pajaments per Patriot per limitar ulteriurs donns. El ha incumbensà il DDPS da negoziar in segund sistem cun producents da la Frantscha, da l’Israel e da la Corea dal Sid. Negoziaziuns n’èn anc betg in’adjudicaziun. Funtauna originala.

11.08.2026 — La CPS-N propona 500 milliuns francs supplementars per muniziun da la defensiun terra-aria e dal sustegn da fieu indirect (11:9, quatter abstenziuns). Quai n’è betg in credit per armar ils F-35. Ella sustegna separadamain il credit F-35 da 394 milliuns. Funtauna originala.

Approfundaziun: Patriot / Air2030 · Drohnen / Drones

¶ EU/NATO vs. Svizra: Konfigurationsvergleich

¶ Bündniszugehörigkeit und MADL-Netzwerk

Sämtliche europäischen F-35-Nutzerstaaten -- Niederlande, Norwegen, Italien, Dänemark, Belgien, Deutschland, Finnland, Polen -- sind NATO-Mitglieder mit voller Integration in das Bündnissystem. Dies umfasst den Zugang zum Multifunction Advanced Data Link (MADL), gemeinsame Mission Data Files und die Einbettung in NATO-Kommandostrukturen. Die F-35 operieren im Rahmen von NATO Quick Reaction Alert (QRA) an der Ostflanke (Lockheed Martin, Ramstein Flag 2025).

Die Svizra ist kein NATO-Mitglied, sondern seit 1996 Teilnehmer am Partnership for Peace (PfP)-Programm (NATO: Relations with Switzerland). Im April 2024 trat die Svizra der European Sky Shield Initiative (ESSI) bei, wobei eine Suspendierungsklausel vereinbart wurde (The Print, 2024). Lockheed Martin betont, die Svizra könne den F-35A unabhängig betreiben (Lockheed Martin: Switzerland). Laut CSS/ETH Zürich waren 2023 53% der Svizraer Befragten für engere NATO-Beziehungen (Foraus, 2024).

¶ Nuklearfähigkeit

Die Niederlande, Italien, Belgien und Deutschland beschaffen F-35A unter anderem für die NATO-Nuklearteilhabe-Mission. Der F-35A ist das einzige Kampfflugzeug der fünften Generation, das für den Einsatz der thermonuklearen B61-12-Lenkbombe zertifiziert ist (AIN Online, 2022). Die Svizraer F-35A werden ausschliesslich für Luftpolizeidienst und Pajaisesverteidigung beschafft -- keine Nuklearrolle.

¶ Datenhoheit und ALIS/ODIN

Alle F-35-Nutzer sind in das Logistiksystem ALIS eingebunden, das schrittweise durch ODIN ersetzt wird. Beide Sistems übertragen Flug-, Wartungs- und Sensordaten an die Autonomic Logistic Operating Unit (ALOU) in Fort Worth, Texas (Infodas, 2023; Breaking Defense, 2021).

Hierarchie der Datenhoheit:

¶ Bewaffnungszugang

Der FMS-Antrag der Svizra umfasst AIM-120 AMRAAM und AIM-9X Sidewinder. Zugang zu Offensivwaffen wie JASSM ist nicht vorgesehen (DSCA, 2020). Norwegen entwickelte gemeinsam mit Kongsberg die Joint Strike Missile (JSM) speziell für die internen Waffenschächte der F-35 (Kongsberg, 2025). Polen erhielt mit seiner Bestellung JASSM-ER und AARGM-ER (Army Recognition, 2025).

¶ Vergleichstabelle

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