Dépendance envers les États-Unis
¶ 3. Dépendance envers les États-Unis
¶ Contrôles à l'exportation ITAR et accès au code source
Le Pentagone applique une politique stricte consistant à ne jamais partager les codes sources des systèmes d'armes américains -- même avec les alliés les plus proches [15]. Le logiciel du F-35 comprend plus de 25 millions de lignes de code. Les nations étrangères n'obtiennent aucun accès non supervisé au F-35 et à ses systèmes de mission critiques [15].
Seul Israël bénéficie d'un statut particulier : le F-35I « Adir » dispose d'un logiciel de mission développé par Israël et d'une exploitation séparée, indépendante du système central américain [16][17]. Le Royaume-Uni a lutté pendant cinq ans pour obtenir une dérogation ITAR pour sa souveraineté opérationnelle [18].
¶ Foreign Military Sales (FMS)
Les F-35 suisses sont acquis via le processus FMS [19]. Cela implique :
- Aucun contrôle sur les calendriers de livraison (la production américaine est prioritaire)
- Dépendance aux autorisations du Congrès américain
- Aucune possibilité de négociations commerciales directes
- Possibilités d'adaptation limitées
¶ Turquie : l'exclusion du programme comme signal d'alerte
La Turquie a été exclue du programme F-35 en juillet 2019 après avoir acquis le système russe S-400 [20][21]. Ankara avait déjà investi 1,4 milliard USD en paiements anticipés [20]. Ce cas démontre que les contrôles à l'exportation américains peuvent être instrumentalisés politiquement et que même les partenaires de l'OTAN ne sont pas protégés contre une exclusion du programme.
¶ Contexte suisse
En tant qu'État neutre, la Suisse ne dispose ni d'un statut spécial OTAN, ni d'une relation stratégique comparable à celle d'Israël avec les États-Unis. L'acquisition du F-35 crée une dépendance politique et technique à long terme qui s'étend au-delà de la durée de vie de l'avion (30 ans et plus).
Traduit de la version allemande. Voir la version allemande pour les références complètes.
→ Voir aussi: Coûts d'acquisition et surcoûts