Confronto dei costi con il Gripen E
¶ 12. Confronto dei costi con Rafale ed Eurofighter
¶ Costi operativi per ora di volo
Nota sui costi operativi: I costi operativi si basano su dati di terzi. Poiché né la metodologia di calcolo, né il momento esatto del rilevamento, né l'entità completa dei costi sono noti, il valore informativo è di conseguenza limitato.
Nota sulla base dei costi: Gli importi in USD provenienti da fonti governative statunitensi (GAO, CBO, DoD) in questo articolo si basano sui dollari costanti del 2012 (Base Year 2012 Dollars, BY2012$). Adeguati all'inflazione del 2026, i valori effettivi sono circa il 40–50 % più elevati.
| Tipo | Costi per ora di volo | Fonte |
|---|---|---|
| F-35A | USD 34'000--36'000 (BY2012$) | GAO 2024 [3] |
| Rafale | EUR 14'000--20'000 | Aeronautica militare francese [65] |
| Eurofighter | EUR 60'000--74'000 | Germania 2010 [66] |
Il Rafale è, in termini di costi operativi, il caccia occidentale più economico di questa classe. L'Eurofighter è il più costoso a causa degli elevati oneri per i costi di sviluppo.
¶ Valutazione Air2030 (2021)
La valutazione svizzera ha attribuito all'F-35A un vantaggio economico su 30 anni di USD 2,16 miliardi rispetto a Eurofighter, Rafale e F/A-18E/F [67]. Questo vantaggio si basava sulle stime dell'epoca. I costi di sostentamento aumentati del 44% da allora [3] e la riduzione della flotta a 28--30 unità [2] modificano questo calcolo.
¶ Accesso al codice sorgente: nessun fornitore concede accesso completo
Né l'F-35 (restrizioni ITAR) né il Rafale (la Francia nega l'accesso al codice sorgente, ad es. nei confronti dell'India [68]) offrono piena sovranità tecnologica. Soltanto la Svezia ha concesso l'accesso al codice sorgente nelle esportazioni del Gripen [68].
Tradotto dalla versione tedesca. Vedere la versione tedesca per i riferimenti completi.
→ Vedi anche: Costi di acquisizione e costi aggiuntivi